D系列轮式装载机是龙工最新推向市场的一款节能（省油15%）、高效、安全可靠、美观的新一代机型。该系列机型秉承了龙工强大的研发实力，融入节能环保、功能高效的双优主题原则进行优化设计，整机性能、燃油经济性、可靠性、操作舒适性、节能减排等得到全面提高。
D系列装载机不仅继承了原机型的全部优点，还具有以下特点：
三高：高效率、高可靠、高性能。
三低：低油耗、低噪音、低磨损。
两方便：在黄油加注和制动液观察这两方面做了改进设计，方便用户使用。
一专用：低转速系列装载机所采用的发动机是龙工和潍柴共同开发研制，龙工具有专用特权。
一、高效率：体现在发动机效率，龙工采用的潍柴斯太尔WD10G210E24型低转速发动机，该型号发动机在整个中低转速范围内扭矩提高，同时匹配通过龙工科学的计算、实验的高效新型变矩器，并对变速箱的相关齿轮进行调整和匹配，对整机的崛起力、牵引力、工作效率等重要性能，不仅没有降低，更实现了进一步的提高。
二、高可靠：体现在以下四点
1）使用膜片式加力泵，改型加力泵是重卡的标准配置。膜片式加力泵靠膜片密封，密封处无往复运动，便面密封处磨损造成污染物对加力泵的影响，提高了加力泵的可靠性。
2）采用双管路制动系统。双管路制动系统是制动阀的进出气管路两进两出，前后加力泵的储气筒和管路是独立的，当一路管路出现故障时，另一路还能正常工作，能双倍提高制动系统的可靠性，这种系统为重卡上标配，可大幅提高行驶的安全性。
3）驱动桥刹车盘增加防护罩。制动系统使用外漏式设计，如果不能防止沙粒、粉尘等进入刹车盘与刹车片之间间隙，可能会造成一场磨损，影响刹车盘寿命，造成安全隐患。D系列装载机的设计中，前后桥刹车盘增加防护罩，可以有效防止沙土进入刹车钳，延长刹车盘寿命。
4）采用美国卡莱驻车制动器。改型驻车制动器，安全可靠、制动夹紧力达、采用球墨铸铁强度高，完全满足驻车和紧急制动的需求。实验过程中，D系列装载机在12°的坡度上完全可以实现驻车制动，高于国家标准8°的要求。
三、高性能：配置1900转/分钟发动机的D系列装载机主要性能指标优于或平行于2200和2000转/分钟发动机的整机，如：牵引力、整机使用寿命、操作舒适性等方面表现优异。
四、低油耗：潍柴斯太尔1900转/分钟发动机，对油泵和涡轮增压器进行了合理匹配，节能环保，通过低转速运转方式可降低噪音、减少元件磨损，提高寿命。根据实际工况表明发动机省油15%以上
五、低噪音：采用1900转的发动机，相比2200转的发动机，噪音降低了3分贝，同时减小振动，提高驾驶舒适性。
六、低磨损：采用1900转的发动机，有效降低了发动机活塞运动的速度，从而降低了所有运动副的相对速度，提高了机械效率，大大提高了各运动件的可靠性，从而降低了各个部件的磨损，提高了整机的使用寿命。
七、两方便：体现在以下两点
1）润滑方便。在工作装置，如动臂销、副车架销等黄油加注处增加了润滑管路，引导润滑加注点到易于加注的位置，方便用户的维护保养。体现了龙工“人行便利”的产品特性。
2）制动液观察方便。在整机上增设制动液观察口及补液提示标志，方便随时观察制动液位，及时补液，提高了行车安全。
八、一专用：指龙工D系列装载机所配的潍柴斯太尔1900转发动机，是由潍柴和龙工共同开发研制的最优产品，龙工拥有专用权力，其他厂家不能使用。